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英镑兑人民币(GBPCNY) 9.4429
缅元兑人民币(MMKCNY) 0.0024
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墨西哥比索兑人民币(MXNCNY) 0.3567
马来西亚林吉特兑人民币(MYRCNY) 1.6418
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巴拿马巴波亚兑人民币(PABCNY) 7.2886
秘鲁新索尔兑人民币(PENCNY) 1.9802
菲律宾比索兑人民币(PHPCNY) 0.1274
瑞典克朗兑人民币(SEKCNY) 0.7293
新加坡元兑人民币(SGDCNY) 5.4318
泰铢兑人民币(THBCNY) 0.2126
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英镑兑人民币(GBPCNY) 9.4429
土耳其里拉兑人民币(TRYCNY) 0.1917
新台币兑人民币(TWDCNY) 0.2199
乌拉圭比索兑人民币(UYUCNY) 0.1735
越南盾兑人民币(VNDCNY) 0.0003
南非兰特兑人民币(ZARCNY) 0.3819

特朗普加征关税信息汇总追踪

2025/04/05 来源:

2025 年 4 月 2 日更新:

今天,美国总统特朗普在“解放日”宣布了一系列新的关税和贸易政策。下午新闻发布会后,他随即签署了一项行政命令。主要内容如下:

  1. 互惠关税:2025年4月9日生效
    • ▷大多数互惠关税的税率约为对方国家对美国征收税率的一半。部分贸易伙伴(如英国和澳大利亚)将面临与其对美国征收关税相等的税率。
    • 目前尚不清楚这些互惠关税是否适用于所有进口商品,还是仅针对对方国家对美国征税的商品。
    • 中国将面临最严厉的关税:新的34%互惠关税,叠加先前实施的《301条款》关税、3月初生效的20%《国际紧急经济权力法》(IEEPA)关税,以及其他基础关税。例如,中国进口汽车可能因钢铁和汽车相关附加关税而面临总计超过100%的关税。

  2. 统一基础关税:2025年4月5日生效
    • 针对所有贸易伙伴实施10%的统一基础关税。

  3. 取消中国和香港商品的低值免税政策:2025年5月2日生效
    • 特朗普总统早在2月宣布计划取消针对中国商品的低值免税政策,但随后表示,为确保关税收入“能够充分且高效地收取”,暂时保留该政策。
    • 根据今天的行政命令,相关系统现已准备就绪,取消政策将按期实施。

  4. 对进口汽车征收25%关税:2025年4月3日生效
    • 适用范围:进口的乘用车、SUV、厢式货车、小型货车等。
    • 符合《美墨加协议》(USMCA)的汽车,仅对非美国生产的零部件征收25%关税。进口商须在进口时主动向海关(CBP)提交相关证明材料,证明车辆中含有的美国成分比例。
    • 若进口商无法提供充分证明,整车价值将被征收25%的关税。此惩罚性关税可能追溯生效,导致额外费用。

  5. 对汽车零部件征收25%关税:2025年5月3日前生效
    • 关税适用于广泛的进口汽车零部件,包括但不限于:轮胎、车轮、滤清器、安全带、速度表、橡胶垫圈、软管、汽车玻璃、弹簧、车门挂件、保险杠、挡泥板、空气滤清器、催化转化器、车载空调、汽车用计算机、铅酸电池和锂电池,甚至包括警用测速仪。
    • 90天内,商务部长需建立程序,增加更多汽车零部件至关税适用清单。
    • 符合USMCA协议的零部件(不包括散装组装件及零部件组合)在商务部长制定非美国成分征税方法之前不受新关税影响。
    • 非乘用车(如卡车或货运车辆)相关的零部件可申请免除关税。

  6. 对空铝罐和啤酒征收25%关税:2025年4月4日生效
    • 根据最新修订的《协调关税表》及《铝制品总统公告》,新增两项铝衍生品关税:空铝罐和啤酒。
    • 对于啤酒,关税将以铝罐的价值为基础进行征收。


2025 年 3 月 26 日更新:

今天,美国总统特朗普签署了一项公告,宣布对所有进口汽车及汽车零部件加征25%关税。该关税将于2025年4月3日凌晨12:01(美东时间)正式生效,适用于进口的整车以及在美国汽车工厂中使用的进口零部件。

主要内容:

  1. USMCA认证的商品可享关税减免:
    • 符合《美墨加协议》(USMCA)的汽车进口商可申请认证其美国生产成分,以免除25%的关税,仅对非美国成分部分征税。
    • 同样,符合USMCA的汽车零部件在商务部和美国海关与边境保护局(CBP)最终确定征税程序之前,暂不征收新关税。

  2. 主要受影响的国家和企业:
    • 约50%的美国汽车进口来自墨西哥和加拿大。其他主要汽车供应国包括日本、韩国和德国。
    • 一些美国品牌(如通用汽车、福特和Stellantis)也将受到显著影响。这些企业的供应链在北美各国之间多次往返,且在美国、墨西哥和加拿大拥有重要的生产和运营基地。


分析:此政策预计将对北美汽车行业及跨国供应链产生重大影响,增加企业的运营成本,同时可能推高消费者购买汽车的价格。



2025 年 3 月 24 日更新:

今天,美国总统特朗普签署了一项行政命令,宣布对所有购买委内瑞拉石油或天然气的国家加征25%的关税,新关税将于2025年4月2日生效,并叠加在现有关税基础上执行。

行政命令主要内容:

  1. 关税细则与执行:
    • 根据行政命令,美国国务卿、财政部长、商务部长、国土安全部长以及美国贸易代表将负责确定具体的关税征收标准。
    • 关税的有效期规定为:自委内瑞拉石油最后一次被进口起算一年后到期,但特朗普政府官员可视情况提前终止关税。

  2. 主要受影响国家与数据:
    • 中国和美国是委内瑞拉石油的最大买家。根据2024年的数据,委内瑞拉每天生产92.1万桶原油,其中每天35.1万桶出口至中国,22.8万桶出口至美国。
    • 其他主要进口委内瑞拉石油的国家包括印度、西班牙、巴西和土耳其。


分析:此政策预计将加大委内瑞拉石油出口国的经济压力,同时可能引发全球能源供应链的波动,尤其是对中国和美国的大宗能源贸易带来深远影响。



2025 年 3 月 12 日更新:

从今天起,所有钢铁和铝产品的进口(包括分类在第73章第76章之外的衍生产品)将被征收25%的关税。值得注意的是,这些关税同样适用于符合《美墨加协议》(USMCA)和其他自由贸易协定(如《韩美自由贸易协定》(KRFTA))的商品,来自加拿大和墨西哥的商品也不例外。

政策细则:

  1. 排除条款:
    • 如果商品的熔炼和浇铸地为美国,则可适用以下排除条款:
      • 钢铁产品:9903.81.92
      • 铝产品:9903.85.09
    • 目前,这是唯一可以申请的排除条款。

  2. 额外文件要求对于包含钢铁或铝衍生品的商品,且未归类在第73章或第76章中的产品,进口商需提供以下信息:
    1. 熔炼和浇铸地(即原材料生产地);
    2. 钢铁或铝在最终产品中的价值和重量(千克)。
      • 若进口商无法提供钢铁或铝成分的具体价值,将对整个商品价值按25%的关税税率征税,可能大幅增加关税成本。
      • 若进口商能够提供具体价值,则需在数字化过程中为钢铁或铝成分的价值新增一条发票记录。


分析:此政策旨在进一步加强对钢铁和铝产品的贸易管控,但可能导致进口成本增加及通关延迟,进口商需提前规划、准备上述文件和信息以应对新规影响。



2025 年 3 月 11 日更新:

仅在宣布对加拿大钢铁和铝产品征收50%关税数小时后,美国总统特朗普又撤回了这一决定。白宫副新闻秘书库什·德赛(Kush Desai)今日表示:“根据特朗普总统此前签署的行政命令,自2025年3月12日午夜起,25%的钢铁和铝关税将正式生效,适用于加拿大及所有贸易伙伴,无任何例外或豁免。”

事件背景:

  1. 原定的50%关税被取消:
    • 特朗普总统最初宣布对加拿大钢铁和铝产品征收50%关税,作为回应安大略省对出口至美国的电力加征25%的附加费。
    • 然而,今日下午,安大略省省长道格·福特(Doug Ford)宣布暂停这项附加费,促使特朗普取消了50%的关税决定。

  2. 特朗普的进一步警告:
    • 特朗普警告称,如果加拿大不立即取消针对美国农民的反美关税以及其他“长期存在且严重不公的关税”,他将于4月2日大幅提高对加拿大汽车的关税。


分析:此举表明美加两国在贸易问题上的紧张关系仍未缓解,尤其是在钢铁、铝和汽车领域。进口商和相关行业需密切关注政策变化,以便及时调整应对策略。



2025 年 3 月 6 日更新:

今天,美国总统特朗普与墨西哥总统克劳迪娅·谢恩鲍姆(Claudia Sheinbaum)及加拿大总理贾斯廷·特鲁多(Justin Trudeau)通话后,宣布暂缓对《美墨加协议》(USMCA)框架下的墨西哥和加拿大商品征收关税。这一暂缓措施将于2025年4月2日到期。

政策细节:

  1. 关税暂缓范围:
    1. 根据白宫估算,约62%的加拿大进口商品仍将被征收关税,主要是能源产品,税率为10%。
    2. 此外,约50%的墨西哥进口商品仍需缴纳本周二实施的《国际紧急经济权力法》(IEEPA)关税。
  2. 加拿大的回应:
    1. 加拿大总理特鲁多表示,加拿大政府正在就推迟对美国的第二轮报复性关税进行“讨论”。
    2. 然而,他也强调:“我们不会因为美国昨天做出的改变而暂停加拿大关税。我们的目标依然是全面取消所有关税。”


分析:特朗普政府的暂缓措施暂时缓解了与加拿大和墨西哥在贸易上的部分紧张关系,但两国仍对美国关税政策表示不满。特鲁多的强硬表态表明,加拿大将继续施压,争取美国取消所有关税。这一局势的发展可能对北美地区的贸易合作和供应链产生重要影响。



2025 年 3 月 5 日更新:

今天,特朗普政府宣布对符合《美墨加协议》(USMCA)的汽车进口提供为期一个月的关税豁免。这项协议是在特朗普第一任期内谈判达成的。目前尚不清楚此次豁免是否仅适用于整车,还是包括汽车零部件在内。

政策背景:

  1. 与汽车制造商协商:
    • 特朗普总统在宣布豁免之前,与美国三大汽车制造商——通用汽车(General Motors)、福特(Ford)和Stellantis(前克莱斯勒)进行了电话会谈。
    • 这些公司依赖跨越美国、墨西哥和加拿大边境的复杂供应链,并在三国拥有重要的生产和运营基地。

  2. 总统的期望:
    • 特朗普总统敦促获得豁免的汽车制造商利用这一月的缓冲期“进行投资、转移生产,将制造活动迁回美国”。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt)表示:“最终目标是让这些企业将生产线迁回美国,这样就不需要支付任何关税。”

  3. 未来关税计划:
    • 莱维特还透露,政府计划于4月2日开始实施互惠关税政策,这可能对北美贸易格局产生重大影响。


分析:此次短期豁免为汽车制造商提供了有限的喘息空间,但也反映出特朗普政府以关税手段推动制造业回流美国的长期目标。未来的互惠关税政策可能对跨国供应链和贸易伙伴关系造成进一步压力。汽车行业需密切关注政策动向,以调整战略应对变化。



2025 年 3 月 4 日更新:

今天凌晨12:01(美东时间),一系列新关税正式生效,具体内容如下:

▲新关税政策:

  1. 墨西哥商品:
    1. 对来自墨西哥的商品征收25%的《国际紧急经济权力法》(IEEPA)关税,但人道主义物资和信息材料除外。
  2. 加拿大商品:
    1. 对来自加拿大或其13个省/地区的商品征收25%的IEEPA关税,但人道主义物资和信息材料除外。
    2. 加拿大能源和矿产品仅征收10%的IEEPA关税,而非25%。
  3. 中国/香港商品:
    1. 对来自中国和香港的商品征收20%的IEEPA关税。
    2. 免税条款(9903.01.21、9903.01.22和9903.01.23)未作更改,以下商品仍可豁免:
      1. 人道主义物资
      2. 信息材料
      3. 2025年2月1日前已装船的商品,且在2月4日至3月7日期间用于消费或从仓库提取用于消费的商品。

▲其他重要说明:

  1. 不适用关税退税(Duty Drawback): 这些新关税不允许申请退税。
  2. 低值免税政策: 对加拿大、墨西哥和中国/香港的低值商品的豁免政策将继续有效,直至关税收入的征收系统“完全到位并高效运行”。

▲各国的报复性措施:

  1. 加拿大:
    1. 对价值300亿加元的美国商品立即征收25%的关税。
    2. 21天内将进一步对价值1250亿加元的美国商品实施关税。
  2. 墨西哥:
    1. 墨西哥计划于本周日宣布其报复性关税措施。
  3. 中国:
    1. 中国财政部宣布对美国的部分商品增加关税:
      1. 15%的关税:鸡肉、小麦、玉米、棉花
      2. 10%的关税:高粱、大豆、猪肉、牛肉、水产品、水果、蔬菜和乳制品


分析:这些新关税显示出美国政府在贸易政策上的强硬立场,但也引发了加拿大、墨西哥和中国的快速反应。各国的报复性关税可能对美国农产品和工业品出口造成显著影响,同时也将进一步加剧全球贸易紧张局势。企业需密切关注局势变化,并制定应对策略以减少潜在损失。



2025 年 3 月 3 日更新:

今天,美国总统特朗普签署了一项行政命令,将针对中国和香港的10%通用关税提高至20%。此外,加拿大和墨西哥的25%关税,以及对加拿大石油征收的10%关税,预计将在明天生效,因为此前30天的豁免期已经结束。然而,目前尚未看到海关发布正式的《货物简易管理系统》(CSMS)通知,因此尚不清楚这些新关税能否在一夜之间生效。

昨天,特朗普总统还修改了他在2月1日签署的针对加拿大和墨西哥关税的行政命令。根据修改内容,加拿大和墨西哥的商品仍可享受“低值免税”政策,直到相关系统能够“充分且迅速地处理和征收关税收入”为止。这一修订内容目前已适用于中国和香港的商品。

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USDA:2025 年中国水产报告——水产品进出口贸易


一、进口

2024年,中国水产品进口持续保持强劲增长态势,进口量高达440万吨,总价值177亿美元。该进口量虽相较 2023 年的峰值有所回落,但仍稳居历史第二高位。国内消费需求的稳步上扬,叠加海外市场对水产加工品需求的回暖,共同促成了这一成绩。

冷冻鱼与甲壳类产品进口量的高涨,成为推动水产品进口的关键力量,二者分别录得240万吨和120万吨的进口量,与前一年相比基本持平。消费者对高附加值产品的青睐、经济的复苏态势,以及进口产品具备的价格竞争力,多管齐下,拉动了中国水产品进口。展望2025年,鉴于消费者需求持续扩张,且经济增长态势向好,中国水产品进口有望延续强劲表现。

2024年俄罗斯依旧是中国水产品的最大供应国,该年度其对华总出口量达111万吨。紧随其后的是厄瓜多尔,出口量为70万吨;越南以33万吨位列第三;印度的出口量是32万吨;印度尼西亚和美国出口量相同,均为28万吨。来自美国的水产品进口量较上一年同比下滑3.6%,进口额下降4.9%,降至10.1亿美元。

2024年,在中国水产品进口结构中,冷冻鱼(HS编码:0303)占据了53.6%的份额,约为238万吨,几乎与去年持平。俄罗斯在冷冻鱼供应方面一骑绝尘,2024年占据中国冷冻鱼进口市场42.4%的份额,美国则以9.1%的占比位居其后。

冷鲜鱼(HS编码:0302)进口表现亮眼,实现了22%的增长。反观冷、鲜、冻鱼片(HS编码:0304),因国内罗非鱼、鲤鱼等类似产品供应充裕,且价格亲民,其进口量维持在较低水平。

甲壳类动物(HS编码:0306)的进口量为119万吨,与前一年基本持平,而软体动物(HS编码:0307)的进口量则为44万吨。甲壳类动物进口需求旺盛,主要得益于相对低廉的进口价格以及经济形势的好转。餐饮行业复苏,家庭消费升级,对甲壳类产品需求激增。厄瓜多尔、印度和加拿大作为中国甲壳类动物的主要供应国,三国的进口量合计占总进口量的73.9%,有力保障了国内市场对甲壳类水产品的需求 。

2024年三文鱼进口量仅为19万吨,与2023年的25.2万吨相比大幅下滑,更是远不及2018年30万吨的历史峰值。其中,来自美国的三文鱼进口量降至3.82万吨,低于上一年的5.88万吨。美国三文鱼进口量下降,主要源于多方面因素。消费者需求有所疲软,高端消费群体逐渐将目光转向其他品种的进口水产品。同时,像挪威等国家,在向酒店、餐厅和机构(HRI)领域拓展销售渠道时成绩斐然,不仅售卖三文鱼,还大力推广养殖大西洋鳕鱼(俗称 “雪鳕鱼”)、鲭鱼等产品,抢占了部分市场份额。

近年来,低价越南巴沙鱼的进口量迅速下降。2022年,中国巴沙鱼片进口量曾飙升67%,高达22.8万吨,然而到了2024年,这一数字骤降至9.3万吨。业内人士分析,进口量下降主要是由于质量问题频出,导致入关检查常常延迟,加上国内类似产品供应量持续增加。与之形成鲜明对比的是,2024年从俄罗斯进口的鱼片数量同比猛增70%,达到4.2万吨,其中野生鳕鱼备受中国消费者喜爱,很可能是推动进口量增长的主力产品。

在物流运输方面,青岛和大连的北部港口依旧是水产品进口的主要枢纽,承担着大部分水产品的抵港重任。




二、出口

2024年水产品出口量创下历史新高,达到399万吨,高于前一年的352万吨。出口量反弹至接近疫情前的水平,2017年至2019年期间年出口量超过400万吨。出口的缓慢增长凸显了海外需求恢复较弱和竞争加剧。尽管出口量同比增长了13%,但2024年的出口价值较前一年下降了1.6%,表明整体出口价格较低。

中国主要出口水产加工产品。2024年中国水产品出口量迎来显著突破,跃升至399万吨,超越了前一年的352万吨,基本回升至疫情前的水准。尽管2024年出口量同比增幅达13%,出口总值却较上一年下滑1.6%,整体出口价格走低。

2024年,日本依然是中国水产品的最大出口目的国,美国与韩国紧随其后。尽管中国对美国的水产品出口总量增长了9.8%,出口价值却与前一年基本持平。其中,对美国出口的鱼片(HS编码:0304)和经加工包装的甲壳/软体动物(HS编码:1605)表现突出,出口量分别较上一年增长23%与19%。美国作为中国最大的鲶鱼销售市场,在 2024年吸纳了中国18,887吨鲶鱼出口量中的49%。

从出口类别细分,2024 年各主要品类出口量均呈上扬态势。其中冻鱼(HS编码:0303)、鱼片(HS编码:0304)以及制作和保藏的鱼和鱼子酱(HS编码:1604)的出口量分别比2023年增长了15%、12%和16%。

在单一品种方面,2024年中国罗非鱼产品出口持续回暖,总量超16.7万公吨,较 2023年增长23%,但与2014 - 2018年间年均28万公吨的水平相比,仍有较大差距。中国罗非鱼产品出口量下滑,主要归因于国际市场上越南低价巴沙鱼的强力竞争,同时国内市场需求的增长,也使得部分罗非鱼供应转向国内。2024年,科特迪瓦、布基纳法索和马里这三个西非国家,占中国罗非鱼出口总量的45%。同年,中国对美国的罗非鱼出口量为7,400公吨,远低于2018 - 2019年间年均6.3万公吨的数值,尽管美国于2020年3月26日起对HS编码030461000下的冷冻罗非鱼进口实施了301关税豁免。

2024年中国小龙虾产品出口量同比增长45%,达到12,900吨,主要由于中国相对较低的出口价格,但这一水平仍低于2019年的小龙虾出口量。


USDA:2025年中国水产报告——水产品加工及消费


一、加工水产品

根据MARA的数据,2023年我国加工水产品的产量攀升至2,200万吨,相较于2022年的 2,148万吨,实现了显著增长。

外送加工水产品总量同比增长2.6%,达2,620万吨,其中海水产品1,980万吨,淡水产品640万吨。当下,鲜活水产品虽依旧备受中国消费者青睐,但随着生活节奏加快,将淡水水产品加工成预制产品的趋势日益凸显,以此迎合那些无暇购买或处理鲜活水产品的消费者需求。

截至2023年末,中国投入运营的水产品加工设施数量增长至9,433家,较2022年的9,331家有所增加,总加工能力也进一步提升至3,020万吨。从行业信息来看,中国在全球鲭鱼、鲑鱼、鳕鱼及鲱鱼加工领域仍占据核心地位。山东、福建、辽宁、浙江和湖北等主要水产加工省份,在2023年共计产出1,610万吨加工水产品,占全国总产量的73%。这些省份不仅是重要的水产品产地,还聚集了大量外资加工企业,同时配备了完善的港口与冷藏设施,为水产品的进口、加工及再出口提供了有力支持。

尽管中国水产加工行业正逐步向疫情前水平复苏,但众多企业仍面临海外需求回暖缓慢以及加工成本上升的双重挑战。步入2024年,中国水产品加工业的挑战仍在持续。美国政府发布行政命令,对所有俄罗斯水产品,包含在第三国加工的产品实施制裁,这一举措极有可能冲击中国加工水产品对美国的出口。该新政策将对青岛、大连等主要水产品加工中心的企业带来巨大冲击。目前,中国水产品加工商正积极寻找俄罗斯水产品的替代来源,以维持美国市场份额。然而,美国本土供应有限,部分加工商反馈,受需求增长影响,从美国获取相关产品的难度加大 。




二、消费及营销

作为全球水产品消费市场的长期引领者,中国消费者对高品质、高附加值水产品的偏好持续增强。尽管受2022年新冠疫情防控政策影响,中国人均水产品消费量出现小幅回落,但随着经济全面复苏,2023年市场需求呈现强劲反弹态势。展望2024年及未来,国内外市场多元化的水产品供给与合理的价格体系,将共同推动消费需求稳步增长。

国家统计局数据显示,2024年中国经济延续稳健发展态势,国内生产总值(GDP)同比增长5%,居民人均可支配收入较2023年提升5.3%。餐饮服务行业延续上扬趋势,全年营业收入同比增长5.3%(见图表二)。值得关注的是,2023年餐饮服务业在经历疫情管控后的报复性消费驱动下,收入同比激增20.4%,显著高于2022年受疫情影响时期的低位水平。

作为消费市场持续扩容的积极信号,大多数水产品价格对中国价格敏感型消费者群体仍保持可及性。农业农村部监测数据显示,2024年国内主要水产养殖品类价格呈现显著下行趋势。图表3完整呈现了2023年1月至2024年12月水产品价格波动的完整周期。这种价格回调主要源于两大结构性因素:其一,国内水产养殖业产能释放带动本土供给增长;其二,2024 年进口水产品及替代性肉类产品的市场投放量同比增加,共同推动市场均价较基准期下降。

水产品消费呈现显著的区域特征,沿海地区凭借水产品长期作为传统蛋白质来源的饮食文化积淀,叠加居民可支配收入水平优势,持续保持全国最高消费水平。该区域消费者群体仍普遍偏好鲜活水产品,对冷冻及加工水产品接受度相对较低。

近年来冷冻及加工水产品消费呈现稳步上升态势,主要得益于三大驱动因素:一是加工技术迭代升级提升产品品质;二是电子商务平台与冷链物流网络的协同发展;三是冷链基础设施建设逐步完善。此外,高端商超渠道的市场渗透,以及消费者对膳食多样性、营养均衡性需求的提升,也共同推动了冷冻及加工水产品消费增长。

值得注意的是,部分消费者基于对鲜活水产品潜在食品安全风险的认知,主动选择冷冻及深加工水产品作为替代。据行业监测数据显示,线上渠道最具市场表现的水产品类别为虾类制品,涵盖冷冻整虾与预制虾产品等细分品类。


USDA:2025年中国水产报告——水产品生产(养殖及捕捞)


据估算,2024年中国水产品总产量达到7,410万吨,相较于上一年的7,120万吨,增长率为4.1%。

其中,水产养殖产量表现突出,得益于市场需求的稳定以及养殖规模的持续扩张,2024年水产养殖产量预估为6,080万吨,比2023年的5,810万吨增加了270万吨。

在捕捞方面,海洋与淡水野生捕捞的海产品产量也有小幅上扬,从2023年的1,310万吨微增至2024年的1,330万吨。尽管2024年各类水产品价格普遍走低,且野生捕捞水产品量几乎没有实质性增长,但展望2025年,随着水产养殖面积的进一步拓展以及生产效率的提升,中国水产品总产量有望实现适度增长。

2023年,广东、山东、福建和浙江凭借得天独厚的沿海区位优势、充沛的淡水资源以及完备成熟的生产设施,依旧稳居中国水产品生产大省之列。这四个省份的水产品总产量在2023年全国水产品总产量中占比达47.5% 。

在淡水养殖领域,湖北、广东和江苏表现突出,三省总产量在2023年达到1,320万吨,占当年全国淡水养殖总产量的38.7%。而在海水养殖方面,山东、福建、辽宁和广东优势显著,其总产量在2023年为1,870万吨,占全国海水养殖总产量的79% 。



一、水产养殖

2024年,中国稳居全球水产养殖生产国首位 。2023年水产养殖产量达5,810万吨,同比增4.4%(净增250万吨)。这一增长态势得益于多方面因素的共同作用:通过推进集约化和工业化进程,生产效率得到显著提升;生产面积不断扩大;野生捕捞水产品的供应量略有减少;零售与餐饮行业对预制水产品的需求呈现出爆发式增长。

尽管2024年分类型的水产养殖产量官方数据尚未正式公布,但农业农村部的初步统计结果显示,在2024年前十个月里,淡水养殖产品产量达到了2,730万吨,海水养殖产品产量则为2,070万吨,相较于2023年,两者分别实现了5.3%和4.3%的增长。

农业农村部饲料统计表明,2024年水产养殖饲料产量同比降3.5%。业内认为,水产品价格与利润率下降致复合饲料需求减少、农户自配饲料增加。长期看,工业化、集约化推动饲料需求;短期因饲料转化率提升,新技术、育种改进或减缓饲料消耗增速。

2024年水产养殖产量的提升,部分得益于水产养殖生产面积的恢复,这一恢复过程始于2023年并延续至2024年。自2018年中国加强环境法规管理以来,水产养殖面积曾一度呈下降趋势(具体可参考《2022年中国渔业产品年度报告》)。2025年发布的 “一号文件”,及2023年6月多部门发布的《关于加快深海养殖发展的意见》从不同方向指导行业发展。据中国行业内消息人士预测,2024年海洋养殖面积还将实现进一步的温和增长,海洋水产养殖面积预计将比2023年增加超过2%。未来该领域的增长前景,在一定程度上将取决于能否持续保持生产面积的增长趋势。

水产养殖是中国增加水产品供应的主渠道。消费者对高品质、加工类水产品需求增长,将推动行业发展。2024 年中国农业展望会议预测,水产养殖产量将以每年1.1%的速度增长,2033年达6,253万吨,野生捕捞产量总体平稳,届时水产养殖产量占比将达82.8% 。

鱼类在2023年依旧是水产养殖的主要产品,占当年水产养殖产量的51.2% 。该年度鱼类总产量达2,980万吨,较上一年增长2.6%。其中,淡水鱼产量为2,770万吨,同比增长2.2%;海水鱼产量则是210万吨 。

2023年,草鱼、鳙鱼、鲢鱼、鲫鱼和鲤鱼这五种鲤鱼,稳坐水产养殖最受欢迎淡水鱼的宝座,总产量达1,890万吨,较2022年增长1%。其需求持续旺盛,源于成本低、易获取且新鲜,国内各省池塘、湖泊、水库广泛养殖。2024年官方产量数据未出,但预计会适度增长以满足需求。

中国作为全球最大的罗非鱼生产国,2023年产量从2022年的174万吨增至182万吨,涨幅4.6%。因出口需求疲弱,且低价越南巴沙鱼大量涌入,罗非鱼产量大概率维持平稳或微降。海南等主要生产省份联合行业协会,通过线上推广、餐厅促销等方式,大力开拓国内市场,展示各类加工产品,成效显著,带动2024年国内消费量提升。广东、海南、广西、云南、福建等南方省份仍是主产地,2023年占全国总产量的97.3%。

2023年鲶鱼产量持续攀升,达44.1万吨,较上一年增长6%,得益于国内消费稳步上扬。四川、广东、湖北、河南、广西是主要产区,占总产量的76.9%。2024年官方产量数据未公布,业内预计将适度增长。

2023年,中国甲壳类产量从2022年的685万吨增至738万吨,其中海洋甲壳类从195万吨增至206万吨,淡水甲壳类产量达533万吨,较2022年增长8.8%。中国是全球最大的南美白对虾生产国,2023年产量近224万吨,增长6.7%。不过,低价进口虾的冲击,可能会抑制2024年及后续国内虾类生产增速。小龙虾作为本土水产品,行业协会与地方政府联动,举办厨师比赛、品尝活动、餐厅促销等,提升消费者关注度。国家统计局数据显示,2023年小龙虾产量从2022年的290万吨增至320万吨,增长9.4%,湖北、安徽、湖南、江苏、江西五省占总产量90% 以上。因国内高端消费者及餐饮服务行业需求强劲复苏(2023年国家统计局数据显示该行业总收入增长20.4%),预计2024年水产甲壳类总产量将增长。

2023年贝类产量从2022年的1,590万吨增至1,670万吨。因2023年海水养殖面积扩大,预计2024年产量将进一步增加。山东、福建、辽宁、广东、浙江、广西是海洋养殖贝类产量最高的六个省份,2023年占总产量的93%。



二、野生捕捞

中国国家统计局(NBS)数据显示,2023年野生水产品总产量为1,310万吨,较前一年的1,300万吨有所增长。目前,2024年野生水产品总产量暂未公布。据中国农业农村部(MARA)对20个省份的统计,2024年前11个月,海洋野生捕捞产量达894万吨,同比增长1.4%,淡水野生捕捞产量则几乎维持在88万吨不变。当下,中国国内水域的野生水产品生产遭遇湖泊、河流及附近海域渔业资源恶化难题。为化解这一困境,中央、省及地方各级政府持续维持,甚至在部分区域扩大了沿海与淡水季节性禁渔期。依据 MARA 数据,2024年海洋禁渔期从5月延续至9月,长江、黄河及其主要支流的禁渔期则从4月持续至7月底。这些禁令,与以往实施的禁令(详见《2021 年中国水产品年报》和《2022 年中国水产品年报》)共同作用,使得野生捕捞产量整体下降,不过生态系统与渔业资源得到了改善。

2023年10月24日,中国发布《中国远洋渔业白皮书》。文件显示,2022 年中国共有177家获批远洋渔业企业,2,551艘远洋渔船,其中1,498艘在公海作业。作业区域涵盖太平洋、印度洋和大西洋的公海,南极水域,以及相关合作国管辖水域。据农业农村部数据,2022年和2023年,中国远洋(非国内海洋)捕捞总产量稳定在每年约230万吨。截至本报告发布,虽无官方数据,但2024年该趋势似乎仍在延续。

农业农村部推行 “零增长” 政策,将国内海洋捕捞量限制在每年1,000万吨以下。在2024年9月底的新闻发布会上,农业农村部称已制定并实施海洋渔业资源总量管理和海洋捕捞的 “双控” 制度,旨在控制国内海洋捕捞总产量(每年不超1,000万吨),以及大中型海洋捕捞渔船数量(不超现有5万艘)。农业农村部估算,近海渔业资源的最大可持续产量维持在每年1,000万吨以上。据其估计,2018 - 2023年,中国国内海洋捕捞产量稳定在每年约950万吨。带鱼、鳀鱼、鲭鱼和梭子蟹等主要经济鱼类的捕捞产量保持平稳,而马鲛鱼、鲳鱼、鱿鱼等的捕捞产量稳步上升。


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